Torrevieja franchit una fase decisiva verso la mobilità durevole con un nuovo piano di parco-relais

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Il progetto trasformerà sei lotti di proprietà comunale, attualmente non sviluppati e situati in posizione strategica, in strutture dedicate al parcheggio di interscambio.
Il progetto trasformerà sei lotti di proprietà comunale, attualmente non sviluppati e situati in posizione strategica, in strutture dedicate al parcheggio di interscambio.

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Torrevieja – In un’importante iniziativa per migliorare la mobilità e ridurre la congestione, il Consiglio municipale di Torrevieja ha approvato la redazione e la gestione del lavoro per lo sviluppo di sei nuove zone di parcheggio park-and-ride nel comune. Le Conseil local (JGL) ha ufficialmente attribuito il progetto all'impresa congiunta OWNplan – JARS per un montante contrattuale di 57 952,26 €, con l'ébauche prévue pour être terminée in un mese.

Questa iniziativa, accolta favorevolmente dai residenti e dai visitatori, risponde alla domanda di posti di parcheggio accessibili nella zona urbana e riflette sull'impegno della città a favore di soluzioni di trasporto di beni durevoli.

Il progetto ha trasformato sei terreni municipali, attualmente non sviluppati e siti strategici, in installazioni park-and-ride dédiées, totalisant plus de 150 000 metri quadrati de superficie. Questi siti sono pensati per incoraggiare i passeggeri a passare con veicoli privati ​​con forme di trasporto più efficaci come gli autobus, il trasporto, la bicicletta o la marcia.

I sei siti di park-and-ride progettati sono:

  • Parcheggio 1: Stazione Avda – Calle Urbano Arregui – Canale Torrevieja Acequión – N-332 | environ 14 573 m²
  • Parcheggio 2: Calle Barcelona City – Scuola Pubblica Acequión – Stazione Avda – N-332 | Ambiente 12 789 m²
  • Parcheggio 3: Vicino al Parque de las Naciones – N-332 | environ 11 350 m²
  • Parcheggio 4: Avda Ramón del Valle Inclán – Zona Torreta | Ambiente 7 102 m²
  • Parcheggio 5: Calle Juan Valera – CV-905 – Avda Rosa Mazón Valero | environ 15 315 m²
  • Parcheggio 6: Avenida Delfina Viudes – Parc Antonio Soria – Zone du marché hebdomadaire – N-332 | Ambiente 92 397 m²

Una volta sviluppati, questi impianti hanno contribuito alla pressione dello stazionamento nel centro città favorendo tutte le opzioni di trasporto più proprie e più intelligenti. Il progetto prevede anche di ridurre il dominio delle auto private nelle strade della città, di migliorare la qualità dell'aria, di ridurre il traffico e di creare un ambiente urbano più adatto alle marche e alla vita.

“C'est une étape importante vers une Torrevieja plus verte et plus efficace,” ha dichiarato un porte-parole du conseil municipal. “Entrando nelle infrastrutture park-and-ride, incoraggiamo un cambiamento nel modo in cui le persone non si spostano nella città, rendendo gli spostamenti più facili e più propres per tutti”.

I lavori di costruzione devono iniziare qualche tempo dopo la finalizzazione del progetto, inserendo un nuovo capitolo nella pianificazione urbana e ambientale della città.

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