Il Regno Unito è ora in un conto alla rovescia definitivo per la fine delle vendite di nuove auto a benzina e diesel, dopo che il partito laburista ha confermato che... anticipare il divieto al 2030—cinque anni prima di quanto precedentemente previsto.
Il partito ha inserito la scadenza accelerata nel suo manifesto, sancisce un netto stop ai motori a combustione interna tradizionali. In base alle regole più severe, dal 2030 in poi in Gran Bretagna non saranno più vendute nuove auto a benzina o diesel, con tutte le nuove auto e furgoni tenuti ad essere 100% emissioni zero entro il 2035.
La Segretaria ai Trasporti Heidi Alexander ha affermato che questa iniziativa è pensata per eliminare anni di incertezza.
"I nostri piani ripristineranno la chiarezza per i produttori, daranno nuova fiducia agli investitori in infrastrutture di ricarica e daranno fiducia ai consumatori che stanno valutando il passaggio", ha affermato. "Nessuna nuova auto a benzina o diesel sarà venduta dopo il 2030".
Tuttavia, i dati del settore avvertono che il tempo stringe. Ian Plummer, Direttore Commerciale di AutoTrader, ha evidenziato il profondo scetticismo del pubblico riguardo all'accelerazione dei tempi.
"C'è una reale preoccupazione che l'80% dei consumatori dubiti che il governo possa raggiungere il suo obiettivo del 2030 di vietare le vendite di nuovi veicoli a benzina e diesel", ha detto Birmingham Live.
La scadenza fissa del 2030 ripristina l'obiettivo originale stabilito prima che l'ex Primo Ministro Rishi Sunak posticipasse il divieto al 2035 come parte della sua posizione "pro-automobilista", una mossa poi annullata dal Partito Laburista, secondo Yorkshire dal vivo.
Se il partito laburista rimarrà al governo dopo le prossime elezioni generali, il divieto del 2030 segnerà uno dei più significativi cambiamenti verso i veicoli elettrici (EV) mai intrapresi dal Regno Unito. In caso contrario, la data potrebbe essere nuovamente oggetto di negoziazione.
Nonostante gli impegni politici, permangono forti preoccupazioni tra l'opinione pubblica. Le ricerche mostrano una diffusa preoccupazione per la durata delle batterie dei veicoli elettrici, i lunghi tempi di ricarica e l'insufficiente accesso alle colonnine di ricarica pubbliche.
Nei prossimi anni è prevista un'espansione a livello nazionale delle infrastrutture di ricarica, ma gli esperti avvertono che i progressi sono ancora molto lontani dalla scadenza del 2030. Concessionari Wheeler Il presentatore Mike Brewer aveva precedentemente ipotizzato che il Regno Unito potrebbe essere costretto a rinviare di nuovo.
"Bisognerà posticipare la scadenza al 2035, e il prossimo governo la rinvierà al 2040", ha affermato. "Non siamo pronti. Le auto elettriche potrebbero essere diventate di uso comune, ma rappresentano ancora solo il 15% circa delle vendite. Non è ancora sufficiente".
Con l'avvicinarsi ufficiale del 2030, il Regno Unito si trova ad affrontare un periodo decisivo e impegnativo di sette anni per prepararsi completamente a un futuro completamente elettrico.
