Ryanair continua a operare all'aeroporto di Corvera, a Murcia, nonostante il conflitto in corso con Aena, la società di gestione aeroportuale spagnola, per le tariffe elevate. Tuttavia, sebbene la regione abbia evitato tagli immediati alle rotte, il futuro dei voli del 2026 rimane incerto.
Per la prossima stagione invernale, a partire dal 1° novembre, Ryanair manterrà quattro rotte principali da Murcia per Dublino, Birmingham, Manchester e Londra Stansted (in sostituzione di Gatwick, operativo dal 2024). Durante la bassa stagione, rimarranno aperte otto rotte, tutte con collegamenti per il Regno Unito, principale fonte di turismo nella regione di Murcia. Ryanair afferma di sostenere oltre 450 posti di lavoro locali, nonostante la riduzione dei posti altrove.
La compagnia aerea ha già tagliato 800,000 posti in Spagna durante l'estate 2025 e un altro milione in inverno, con un'ulteriore riduzione di 1.2 milioni di posti annunciata per il 2026. Corvera ha mantenuto una buona tenuta grazie alla forte presenza di Ryanair, ma la continuità delle sue rotte a lungo termine non è garantita. Ryanair attualmente gestisce circa la metà del traffico passeggeri di Corvera.
Il conflitto riflette uno scontro più ampio tra Ryanair e Aena. L'amministratore delegato Michael O'Leary ha criticato le politiche spagnole che interessano gli aeroporti regionali, mentre Aena sostiene che le tariffe sono competitive e che i tagli ai posti non sono dovuti esclusivamente alle tasse aeroportuali. Aena ha anche sottolineato che altre compagnie aeree stanno colmando le lacune lasciate da Ryanair.
Nel frattempo, Ryanair ha cessato le operazioni in diversi aeroporti regionali, tra cui Jerez, Valladolid, Vigo e Tenerife Nord, ma aumenterà la capacità di 600,000 posti nei principali aeroporti come Madrid, Barcellona, Palma e Malaga.
