Ryanair, la più grande compagnia aerea spagnola, ha annunciato un riduzione importante di 1.2 milioni di posti verso gli aeroporti regionali spagnoli nel suo programma estivo 2026, segnando un taglio del 10%. La compagnia aerea effettuerà anche sospendere completamente i voli da e per l'aeroporto delle Asturie, incolpando tariffe elevate imposte da Aena, il gestore aeroportuale controllato dallo Stato.
Questa decisione fa seguito a una precedente riduzione di 1 milione di posti per l'inverno 2025, evidenziando la frustrazione di Ryanair nei confronti dell'inazione del governo in materia di prezzi aeroportuali e questioni normative.
I tagli sono una conseguenza diretta dell' L'incapacità del governo spagnolo di limitare il monopolio di Aena, che continua a caricare tariffe per gli aeroporti regionali sottoutilizzati simili a quelle dei principali hub come Madrid e Barcellona.
Ryanair afferma che queste tariffe rendono gli aeroporti regionali non competitivi, spostando la capacità verso aeroporti con una domanda più elevata in Spagna e alternative più economiche all'estero, tra cui Marocco, Italia, Croazia, Albania, Svezia e Ungheria, dove le tasse e le imposte sono più basse.
Ryanair ha anche criticato Multe per borse illegali del ministro Bustinduy, che violano il diritto dell'UE, e il rifiuto del governo di agire contro sovrapprezzi da parte delle agenzie di viaggio online, danneggiando i consumatori spagnoli. Nonostante abbia scritto otto lettere in 18 mesi, Ryanair sostiene che il governo non abbia fatto nulla per affrontare questi problemi.
Il CEO Michael O'Leary ha condannato il governo e Aena, avvertendo che un l'aumento previsto del 7% delle tariffe, il più alto in oltre un decennio, danneggerà ulteriormente il traffico regionale, il turismo e i posti di lavoroHa chiesto al Primo Ministro Sanchez di intervenire, citando le opportunità di crescita perse e i piani di espansione non realizzati di Ryanair, che avrebbero potuto aumentare il traffico del 40% entro il 2030.
Nonostante queste battute d'arresto, Ryanair rimane un importante investitore in Spagna, con nuovi strutture di manutenzione a Madrid e Siviglia e un imminente Centro di addestramento aereo di Madrid.
La compagnia aerea afferma di essere impegnata nei confronti della Spagna, ma continuerà a ridurre la capacità negli aeroporti regionali finché le tariffe non saranno competitive rispetto ad altre destinazioni europee e nordafricane.
La decisione di Ryanair sottolinea l' conflitto tra operatori aerei, monopoli controllati dal governo e passi falsi normativie il suo impatto su connettività regionale, turismo e creazione di posti di lavoro in Spagna.
Senza riforme, ulteriori tagli ai servizi aerei regionali sembrano inevitabili.
