Il governo regionale di Murcia è stato condannato a pagare 160 milioni di euro al gigante delle costruzioni Sacyr per il problematico progetto dell'aeroporto di Corvera, segnando un'altra svolta in uno dei più noti disastri infrastrutturali della Spagna.
Originariamente previsto per il 2012, l'aeroporto internazionale di Murcia ha accolto i suoi primi passeggeri solo nel gennaio 2019, 16 anni dopo che il progetto era stato dichiarato di "interesse generale" dallo Stato. Anni di ritardi, cattiva gestione finanziaria e controversie legali hanno lasciato l'aeroporto incompiuto e la regione ha dovuto affrontare costi ingenti.
Il Tribunale Commerciale di Madrid si è pronunciato a favore di Sacyr, imponendo all'amministrazione regionale di pagare 143.7 milioni di euro per gli investimenti effettuati prima della revoca della concessione, più 17 milioni di euro di interessi. Il denaro proviene dall'ex concessionario dell'aeroporto, Aeromur, che era entrata in procedura pre-fallimentare dopo aver contratto un debito di circa 200 milioni di euro per finanziare la costruzione.
Ironicamente, gran parte dei 160 milioni di euro potrebbero tornare al governo regionale, che è indicato come il principale creditore per oltre il 90% del debito della concessione dopo che il contratto è tornato in mano pubblica.
Nonostante ciò, Murcia ha annunciato l'intenzione di presentare ricorso, sostenendo che la sentenza ignora un accordo da 61 milioni di euro emesso all'inizio di quest'anno a favore della regione. I funzionari sostengono che Sacyr dovrebbe farsi carico delle conseguenze per le violazioni che hanno causato ritardi all'aeroporto per anni.
Con molteplici ricorsi e procedimenti legali in corso, la resa dei conti finale su chi deve cosa – e chi alla fine pagherà – potrebbe richiedere anni. Nel frattempo, l'aeroporto di Corvera rimane un esempio ammonitore di ambizione, cattiva gestione e alti costi infrastrutturali andati male.
