La Marina spagnola si sta preparando per l'imminente varo del suo secondo sottomarino di classe S-80, il S-82 Narciso MonturiolOriginariamente prevista per la tarda primavera, la cerimonia di lancio è stata posticipata a causa di sovrapposizioni di programmazione. Ora, a metà settembre, l'annuncio di una nuova data è previsto da un giorno all'altro.

Fondamentalmente, il ritardo non ha implicazioni tecniche. Il trasferimento del sottomarino in acqua sta procedendo secondo i tempi previsti. Il suo armamento, tuttavia, non sarà installato prima del 2027, quando il sottomarino raggiungerà la piena capacità operativa.

Migliori Monturiol segue il percorso tracciato dal suo predecessore, il S-81 Isaac Peral, ma con tempi più stretti. Lo scorso marzo, il sottomarino ha superato con successo la critica fase di "accensione", confermando le prestazioni dei suoi sistemi elettrici. Da allora, le tappe fondamentali hanno incluso il primo carico di carburante, la carica iniziale delle batterie con motori diesel e i preparativi per le prove in porto.

La fase decisiva inizierà quest'inverno, quando il sottomarino intraprenderà i suoi primi viaggi, inizialmente in superficie, poi in immersione, fino a raggiungere la profondità massima progettata. Questo graduale processo di collaudo segnerà la vera entrata in servizio del mezzo.

Se il programma è valido, il S-82 Sarà consegnato alla Marina nell'autunno del 2026 e dichiarato pienamente operativo entro la metà del 2027. Il suo arrivo darà un impulso tanto atteso alla flotta sottomarina spagnola, che da anni attende la modernizzazione della serie S-80.

Progressi nel programma S-80

Nel frattempo, Navantia continua a lavorare sul resto della serie S-80. S-83, attualmente in fase di integrazione, incorpora già l'avanzato sistema AIP (propulsione indipendente dall'aria), che utilizza la tecnologia del bioetanolo per estendere notevolmente l'autonomia subacquea. Questa innovazione consentirà missioni più lunghe con minori vincoli logistici e una maggiore furtività.

Migliori S-84 è appena entrata nella fase di assemblaggio, una fase critica in cui componenti, sistemi e tecnologie all'avanguardia vengono assemblati. Questo passaggio segna la trasformazione da progetto a nave, un complesso processo ingegneristico al centro di uno dei programmi di difesa navale più ambiziosi d'Europa.