La Direzione generale del traffico (DGT) sta ultimando l'installazione di sei nuovi autovelox fissi nella provincia di Alicante; si prevede che i dispositivi entreranno in funzione tra la fine del 2025 e l'inizio del 2026.
I lavori civili per le cabine radar sono già stati completati e la Direzione Provinciale del Traffico prevede che i dispositivi saranno completamente installati a settembre. Prima dell'attivazione, dovranno essere configurati e certificati dal Centro Metrologico Spagnolo (CEM).
I nuovi autovelox saranno posizionati a:
- La A-7 vicino a Elche
- La N-340, sempre a Elche
- La A-31 vicino a Novelda
- La A-31 vicino a Elda
- La CV-70 tra Benidorm e La Nucía
- Il CV-920 a Rojales
Il sottodelegato del governo ad Alicante, Juan Antonio Nieves, ha sottolineato che questa iniziativa rientra in un più ampio sforzo di modernizzazione: "Con l'imminente installazione di sei nuovi autovelox fissi sulle strade di Alicante, il Governo compie un altro passo avanti nel potenziamento delle infrastrutture stradali, ponendo la nostra provincia all'avanguardia nel controllo della velocità e nella sicurezza stradale."
Quattro telecamere già aggiunte nel 2025
L'annuncio segue l'installazione, all'inizio di quest'anno, di altre quattro telecamere fisse nella provincia, posizionate sulla N-332 a Santa Pola, sulla CV-96 a Elche, sulla CV-905 a Torrevieja e sulla A-77a a San Vicente del Raspeig.
Controlli più severi con le nuove tecnologie
La DGT ha inoltre inasprito i livelli di tolleranza dei suoi dispositivi di nuova generazione, consentendone l'attivazione anche a velocità inferiori. In precedenza, i radar fissi consentivano un margine di 5 km/h al di sotto dei 100 km/h, o di 7 km/h al di sopra di tale soglia. Per i radar mobili, si applicava un margine del 7%.
Con il sistema aggiornato, il margine per i dispositivi fissi è stato ridotto a 3 km/h. Ad esempio, ora si attiveranno a 33 km/h in una zona con limite di velocità di 30 km/h o a 53 km/h in una zona con limite di velocità di 50 km/h. I dispositivi mobili applicheranno un margine di 5 km/h, pari al 5% del limite, sulle strade ad alta velocità, come le autostrade.
La DGT insiste sul fatto che lo scopo di queste misure non è punitivo, bensì quello di migliorare la sicurezza stradale e ridurre gli incidenti sulle autostrade sempre più trafficate di Alicante.
