Un portavoce del Partido Popular ha dichiarato la scorsa settimana che la goletta comunale Pascual Flores, ormeggiata come museo galleggiante nel porto turistico di Torrevieja dalla fine dell'ultimo decennio, potrebbe essere chiusa dalla capitaneria di porto se le autorità non rinnovassero il certificato di navigabilità, che a loro dire è scaduto.
Successivamente, il team governativo non ha rilasciato dichiarazioni e, nonostante la Pascual Flores sia "chiaramente al sicuro nel porto", ai membri del pubblico non è consentito salire a bordo.
Il consigliere del PP, Eduardo Gil, ha affermato che la Sindicatura de Agravios, il difensore civico locale, ha chiesto al consiglio comunale di presentare una relazione sullo stato attuale della nave, con particolare riguardo ai necessari certificati di navigabilità e di navigazione.
Il Pascual Flores è uno storico schooner a tre alberi, un tempo star della serie TV "The Onedin Line". È stato l'ultimo veliero costruito sulla spiaggia di Torrevieja all'inizio del secolo scorso.
Dopo aver concluso la sua carriera commerciale, la nave fu di proprietà britannica e di stanza a Dartmouth e poi a Bristol. Fu recuperata a Milford Haven e riportata al suo porto di origine, Torrevieja, su una nave per carichi pesanti, dove, nel 2008, fu restaurata con un costo, nella regione, di 4 milioni di euro.
L'anno scorso, nel porto nordafricano di Algeciras, è stata completamente revisionata con un costo aggiuntivo di 18,000 euro. A seguito di ciò, il direttore della Fondazione Nao Victoria ha dichiarato che il Pascual Flores è in buone condizioni e continua a rappresentare una grande attrazione per i velisti del Mediterraneo. Ha aggiunto che l'intenzione della Fondazione era di esporla in tutto il mondo.
Tuttavia, molti consiglieri governativi ritengono che, dopo aver speso più di 5 milioni di euro negli ultimi 25 anni per quella che è poco più di una "cattedrale nel deserto", sarà del tutto irresponsabile continuare con tali finanziamenti.
